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旅行车到位,242万起Audi A6 Avant登台上市

旅行车到位,242万起Audi A6 Avant登台上市

2011年5月,在Audi发表新世代A6约莫半年之后,为A6车系补上旅行车产品A6 Avant。而台湾奥迪汽车也循此节奏,,在2011年9月为台湾消费者带来新世代A6的大约半年之后,将新世代A6车系的旅行车产品A6 Avant引进台湾,带来3.0 TDI quattro、2.0 TFSI与2.0 TDI等3款动力,分别以360万、250万与242万元的价格发表上市。

身为A6家族中的旅行车产品,A6 Avant延续了新世代A6的设计语言,车头正面同样的大面积六角盾形水箱护罩,搭配两旁下方以不规则锯齿状线条勾勒的头灯轮廓,让隶属于Audi家族中高端产品的A6车系能够与家族小老弟A1类似,拥有年轻、率性的面容气息。

而将视线转向车侧,A6 Avant的车顶线条在经过B柱后继续向后延伸,不过窗框线条却在B柱之后开始略微下滑,并与斜切的D柱连成一气,使得身为旅行车的A6 Avant能够具有不呆板的车侧曲线,搭配上尾门上的尾翼,以及车顶的铝合金车顶架,让A6 Avant在年轻、率性的面容之外,还能拥有几分运动、休旅的气息。

率性之余,实用为上

多了一段的尾厢,也让A6 Avant的车身尺码来到车长4,926mm、车宽1,874mm、车高1,461mm,比起房车版本车长4,915mm、车宽1,874mm、车高1,455mm的体型,车长要增长11mm、车高亦提升6mm之多,虽然轴距同样维持2,912mm的水準,但也让A6 Avant的行李厢容积能够拥有565公升的水準,若是将后座椅背倾倒,则能一举扩充至1,680公升,提供相当实用的空间弹性。

进到车室内部,A6 Avant同样维持与A6相同的内装氛围,透过环抱座舱的圆弧线条,搭配不带锐角的内装线条,构成无压的的空间氛围,并且透过质感甚佳的木纹饰板,为A6 Avant带来犹如豪华游艇般的气氛。同时搭配7吋全彩DIS显示萤幕、双前座电动调整座椅、驾驶座电动腰靠、方向盘换档拨片,以及日照感应式左右恆温空调系统,与电动尾门等配被,让A6 Avant拥有奢华气质与配备兼具的乘坐空间。

动力编成与房车区隔

动力阵容上,与A6房车的2.8 FSI、3.0 TDI与3.0 TFSI等3款动力不同,台湾奥迪汽车为A6 Avant导入3.0 TDI、2.0 TFSI与2.0 TDI等3款动力。不过全车系同样标配有Start/Stop怠速熄火系统,以求更优异的环保表现。其中唯一的汽油动力2.0 TFSI引擎,能够提供180匹的最大马力与32.6公斤米的扭力峰值,搭配具有模拟8速手自排功能的Multitronic无段变速系统,能在8.6秒由静止加速至时速100公里。而入门的柴油动力2.0 TDI引擎,则能拥有176匹马力、38.7公斤米扭力的最大输出,与2.0 TFSI相同,搭配模拟8速手自排功能的Multitronic无段变速系统,静止加速至时速100公里的表现则为8.5秒。

广  告

动力旗舰3.0 TDI引擎,则是拥有245匹的最大马力与51公斤米的扭力峰值,搭配7速S tronic双离合器变速箱与quattro四轮驱动系统的状态下,能够缴出由静止加速至时速100公里6.3秒,以及时速237公里的极速表现。同时,3.0 TDI动力也是台湾的A6 Avant车系中唯一搭配quattro四轮驱动系统的车型,植入由2007年Q7 V12 TDI开始搭载、採用前后40:60动力传输的新一代quattro四轮驱动系统,并可以选配跑车式限滑差速器,带来更为出色的操控表现。

以3款动力划分3种等级的A6 Avant,唯一的汽油动力2.0 TFSI开出250万元的建议售价,而入门的柴油动力2.0 TDI车型则是定价242万元,担任动力旗舰、并且搭载quattro四轮驱动系统的3.0 TDI quattro则是以360万元的价格担纲A6 Avant车系的旗舰车型。

开出红盘,台湾奥迪开出4,500辆的年贩目标

在A6 Avant发表的场合,台湾奥迪汽车也回顾2011年Audi品牌在台湾市场的销售表现,与2010年相比,2011年3,365辆的销售表现,不仅写下台湾奥迪汽车成立3年以来的新高,更较2010年的2,303辆成长达46%之多,而在2012年开春的1月份,Audi品还以422辆的挂牌数为2012年写下好的开端。顺着这份气势,台湾奥迪汽车也擘划2012年的年度目标,以4,500辆作为2012年努力的目标,同时期望在2014年之前达到年贩5,000辆的数字。而为了达成这样的目标,2012年除了小改A4、A5车系的抵台外,台湾奥迪汽车同时也将引进Q3与A6 Hybrid等全新车款进入台湾市场,一举充实Audi品牌在台湾的产品阵容。


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